北京3月7日电 (记者 史轶夫)“边境地区地处特殊区位、承担特殊功能、具备特殊发展潜力和独特开放优势。”全国政协委员，黑龙江省政协副主席、民盟省委会主委、省体育局局长钱福永在全国两会期间提出，实施兴边富民行动，维护国家“五大安全”。
黑龙江省处于我国向北开放最前沿，拥有国家自由贸易试验区、边境经济合作区等开放平台，是全国最早开展对俄经贸的省份之一。
“但基础设施较为薄弱、产业结构不优、对外开放水平不高等问题长期存在，影响了兴边富民行动的实施效果。”钱福永认为，沿边铁路不对称，是影响兴边富民的首要问题。黑龙江省现有沿边铁路1434公里，且只有局部连通、没有形成网络，综合运输能力弱；与黑龙江省边境对应的俄方西伯利亚大铁路全长9332公里，沿中俄边境线距离20-100公里范围内呈环形布局，且并行建有全长4200公里的贝阿铁路，双线并行、支线衔接。
为此，钱福永提出：加大沿边基础设施建设支持力度。从维护国防安全和稳边固边、兴边富民的高度，推进黑龙江省沿边铁路建设，率先启动已纳入国家“十四五”铁路发展规划的黑河至乌伊岭项目，并以此为示范，形成黑龙江省沿边铁路建设模式。
同时，推进乡镇通三级公路、抵边自然村通硬化路，打通边防哨所、营地“最后一公里”，更好满足抵边一线军民出行需求。(完)
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